Laguna de Paca
Laguna de Paca, Paca, Junín, Perú
Foto: Giancarlo Antonio Chiappe Aguilar · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Foto: Martintoy · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
Foto: Candy Sotomayor · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Foto: Candy Sotomayor · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Foto: Ordzonhyd Rudyard Tarco Palomino · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
The place
Laguna de montaña a pocos kilómetros al norte de Jauja, rodeada de cerros y totorales. En la orilla hay botes y comida típica.
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Nearby
28 kmJunín, Perú
Convento de Santa Rosa de Ocopa
Convento franciscano fundado como colegio de misioneros, hoy museo con biblioteca y pinacoteca. Queda en el valle del Mantaro, cerca de Concepción.
40 kmJunín, Perú
Plaza de Armas de Tarma
Plaza principal de Tarma, la ciudad de las flores, con su catedral y jardines. Buena parada antes de la bajada a Chanchamayo.
46 kmJunín, Perú
Santuario del Señor de Muruhuay
Santuario en Acobamba, cerca de Tarma, que guarda la imagen del Señor de Muruhuay. Su fiesta es en mayo y atrae a mucha gente.
49 kmJunín, Perú
Parque de la Identidad Wanka
Parque de Huancayo con caminos de piedra, esculturas y referencias a la cultura del valle del Mantaro. Buen lugar para caminar un rato y probar comida de la zona en los puestos.
51 kmJunín, Perú
Torre Torre
Formaciones de tierra arcillosa en las afueras de Huancayo, talladas por la lluvia. Se llega por calles empinadas y el último tramo es a pie.
54 kmJunín, Perú
Tarma → La Merced por la bajada a Chanchamayo
Bajada de Tarma a La Merced, de la sierra a la selva central, con curvas, cañones y cascadas. Lleva capa de lluvia y atención a los derrumbes en temporada de lluvias.
60 kmJunín, Perú
Gruta de Huagapo
Gruta en el distrito de Palcamayo, considerada una de las más profundas de Sudamérica. Se visita el tramo de entrada; el interior es húmedo y oscuro.
83 kmLima, Perú
PE-22: Chosica → La Oroya por Ticlio
La Carretera Central sube desde Chosica por el valle del Rímac hasta el abra de Anticona, cerca de Ticlio, a más de 4800 m, y baja a La Oroya. Hay muchos camiones lentos y curvas cerradas: carga combustible antes y lleva abrigo; el mal de altura y el hielo en las madrugadas son reales.